一个月前，一艘故障的货船撞击了巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥，导致大桥的倒塌。
“这真是太超现实了，”苏·莫纳汉在描述她看到倒塌场景时说道。“我女儿把手机递给我，我心想，‘你为什么让我看电影?’她说，‘妈妈，这是基桥’，我简直无法相信。”
莫纳汉是巴尔的摩一家名为巴尔的摩国际仓储和运输公司的仓储与卡车运输公司总裁。
她表示：“我们从巴尔的摩港拉取集装箱，要么送到1500英里半径内，要么送往仓库进行分发。我们处理大量送往配送中心的罐头食品。”
莫纳汉提到，大桥倒塌后，公司不得不暂时裁减了30名卡车司机中的10名。
不过，过去一周情况已有所好转。由于国家补助的支持，工人们现在重新回到了工作岗位。
周四，自沉船事故发生以来，第一艘货船通过了巴尔的摩港。
飞机通过了在残骸周围搭建的临时通道。工作人员正在清理水中的钢铁和残骸，目前有四条临时通道。
州长韦斯·摩尔在周二的新闻发布会上表示：“我们必须，也将会打开整个联邦渠道。”
然而，这一过程需要时间，重建大桥同样需要时间。
这可能需要18个月到数年的时间，费用可能高达数亿美元。
对于许多企业而言，等待的代价也不容小觑。
莫纳汉表示：“我们正在考虑其他补助来弥补收入损失，因为这将对我们造成影响。我们已经习惯了收入的流入，但现在却没有了。”
联邦调查局和国家运输安全委员会正在调查桥梁倒塌的原因。
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