前Top Gear制片人安迪·威尔曼表示，理查德·哈蒙德的撞车事故为节目的安全敲响了“真正的警钟”。
在英国皇家电视协会(RTS)伦敦会议上，曾在2002年至2015年期间制作BBC汽车节目的威尔曼表示，“现在”发生的车祸“太多了”，并补充说，“是时候结束”这个节目了。
克拉克森农场的生产者说，他和他的团队已经做了风险评估，但他们对“事故预防文化”而不是“缓解文化”感到恼火。
他说:“我们实际上已经完成了所有的风险评估，我们感到恼火的是，如果有一种事故预防的文化，我们就会说，不，这是缓解。”你知道，当其中一架最终坠毁时，我们的一切都准备好了吗?如果没有，我们不做点什么以防他们坠毁吗?这是我们的不同之处。
“现在做得太多了，所以这是该结束的原因之一。
“理查德的第一次大车祸给我敲响了警钟，因为我记得我开车过来的时候就在想，去他的，这是电视节目，我给医院打了电话，他们说他在重症监护室，我们不知道他能不能活下来。”
“你会说，我们已经做了所有的事情，所以你不会去想谁应该受到指责或诸如此类的事情，因为一切都是到位的。
“但是你认为他有一个妻子和两个孩子，我们在做什么?”很明显，这种恐惧和无助是为他而生的，因为他们不会再告诉你了，他们不会给你任何细节。
“你开始思考交通问题，你就像恐慌一样，你在想，我们所做的有什么意义?”重点是什么?
“我和杰里米后来聊得很开心，就像，天哪，我们应该为此烦恼吗?”
他接着说，当他在Top Gear工作时，他和团队想把他们的办公室弄得“有点可怕”，这样他们就能“远离高管”。
威尔曼补充说:“我想我们过去把这个地方弄得有点可怕，因为我不想被高管们打扰。
“我们不想要笔记，我们不想要这样的东西，所以我们把它弄得像切尔诺贝利一样，里面应该有人，然后我们就想，好吧，没有人会来这里，然后我们就可以继续做我们的事情了。”
“幸运的是，这是好东西。”
他还谈到了他与杰里米·克拉克森的工作关系，他说他从上学起就很享受与克拉克森的“协同效应”。
这位《Grand Tour》的制作人表示，通过他们共同合作的节目，两人的关系形成了一种“有机发展”。
威尔曼说:“我和他一起上学，但我们在学校的时候并没有计划过这些。
“但是我们在一起工作，我们确实有协同作用，我认为其中一些确实来自学校，这是不可否认的。
“因为贯穿我们作品的一条主线是，每部剧都有一个有机的发展。”
在这位制片人发表上述言论之前，46岁的电视节目主持人、前英格兰板球运动员安德鲁·弗莱迪·弗林托夫于2022年12月在邓斯弗德机场拍摄《疯狂汽车秀》时发生事故，严重受伤，导致BBC在“可预见的未来”停播该节目。
事故发生后，对《Top Gear》进行了独立的健康和安全制作审查，发现“尽管BBC工作室在制作节目时遵守了BBC的政策和行业最佳实践，但仍有重要的经验教训需要严格应用于未来的《Top Gear》英国制作”。
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